Ездачът на Ducati Team трябва да се подложи на операция по-късно днес, за да се възстанови за началния кръг на сезон 2020

Ducati Corse пусна новината в Twitter, че подгласникът на Световното първенство на MotoGP през 2019 г. Андреа Довизиозо (Ducati Team) получи контузия на лявата ключица по време на състезание по мотокрос във Фаенца, Италия.

След консултация с проф. Порчелини, италианският мотоциклетист реши да се подложи на операция тази вечер в Модена, за да може да бъде готов навреме за откриване на сезона на MotoGP през 2020 г. в Херес, на Gran Premio Red Bull de España на 19-ти юли.

Точно така, календарът на MotoGP за 2020 г. е изведен със 17 състезания, предвидени да се проведат между юли и декември, като четирите състезания извън Европа ще бъдат официално потвърдени до края на юли. Вижте календара за 2020 г. по-долу:

Сезонът на MotoGP ще започне в Circuito de Jerez - Angel Nieto в Испания с Gran Premio Red Bull de España на 19 юли и Gran Premio Red Bull de Andalucía на 26 юли. След почивен уикенд ще се отправим към Чехия за Гран при на Monster Energy Grand Prix České republiky в Бърно, преди My Grand Motorrad Grand Prix von Österreich и Grand Prix von Styria на Red Bull Ring в Австрия, всички в интервал от три седмици.

Три седмици по-късно Misano World Circuit Marco Simoncelli ще бъде домакин на Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini и Gran Premio di Emilia Romagna е della Riviera di Rimini, кръгове шест и седем от Световното първенство на MotoGP, през последователните уикенди, последвани от Gran Premi Monster Energy de Catalunya в Circuit de Barcelona - Catalunya само една седмица по-късно.

На 11 октомври MotoGP ще се отправи към Франция с разсроченото състезание SHARK Helmets Grand Prix de France, което се провежда в Льо Ман. Само една седмица по-късно в Арагон ще се проведе четвъртата двойна надпревара  за сезона - Gran Premio Michelin® de Aragón и Gran Premio de Teruel. След това, две седмици по-късно, последните два европейски кръга ще се проведат в Circuit Ricardo Tormo, като Европейският гранд ще се проведе на 8 ноември, а Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana ще се проведе на 15 ноември.

Всички дати, събития и евентуалното присъствие на зрители са обект на развитието на пандемията и одобрението на съответните правителства и органи.

Fabio Quartararo иска да се докаже като достоен наследник на Valentino Rossi в екипа на Yamaha Factory team , когато започне Световното първенство на MotoGP през 2021 година.

След като доказа възможностите си през 2019 година с Petronas SRT Yamaha,  Quartararo ще бъде екип с Maverick Vinales от 2021 г. нататък.

Докато Rossi все още обмисля дали да кара Yamaha M1 под знамето на Petronas SRT, Quartararo се вълнува от възможността да се присъедини към челния отбор, а това ще бъде едва третия му сезон в MotoGP.

Въпреки това той признава, че е странно да застане на мястото на своя „идол“ и признава, че го е следвал по време на първата си сесия в Катар миналата година, за да се учи от него.

Оттеглянето на Rossi предизвика остра реакция сред най-отдадените му привърженици, Quartararo иска да ги накара да се чувстват горди, че именно той ще заеме позицията му.

„Връзката между мен и него [Rossi] е много добра, но винаги е странно да говоря с Vale, защото говоря с моя идол и затова винаги съм малко нервен“, каза той пред GPOne.

„Аз съм полуиталианец и се надявам италианските фенове да не са ядосани. Ще бъде странно в края на сезона да взема неговия мотор, в крайна сметка всеки ездач мечтае да отиде в отбора на Valentino. "

Размишлявайки за предстоящите предизвикателства, Quartararo казва, че иска да се възползва максимално от възможността.

„Спокоен съм, в крайна сметка това е най-доброто нещо, което можеше да ми се случи в този период.“

Безспорен факт е, че коронавирусът е най-нашумялата тема в последните седмици в цял свят. Отменени са множество събития, затворени са хиляди предприятия, има държави под карантина и целият свят се чуди кога и къде ще му излезе краят.

Тук поставяме и въпросът дали ще имаме възможността да гледаме и любимото ни състезание от мотоциклетния свят - MotoGP?

Официалният сайт подаде информация преди броени часове, че всички, включително FIM, IRTA и Dorna работят неуморно, за да съживят MotoGP 2020г.

Запазването на здравето  на всички участници и невероятни фенове е довело до вземането на някои ключови решения, които засягат сезона MotoGP през 2020. Ето ги и тях:

Понеделник, 11 март:

Потвърдено е, че Gran Premio Motul de la Republica Argentina е отложен за 20-22 ноември. Това означава, че Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana е избутан отново към 27 - 29 ноември, което значи, че личните лекари на Америка, Аржентина и Валенсия ще бъдат на щрек.

Вторник, 10 март:

С карантината на Италия до 3-ти април, което се отразява на много мотоциклетисти, MotoGP взе решение за отлагане на Гран при на Red Bull на Америка до ноември.

Четвъртък, 5 март:

Потвърдено е, че Гран при на Тайланд, първоначално 2ри кръг от първенството през 2020 г., е отложен за 2 - 4 октомври. Това също означава, че Gran Premio de Aragon е придвижен напред  със седмица на 25-27 септември.

Събота, 1 март.

Само седмица преди MotoGP ™ трябваше да започне своя сезон 2020, катарските власти затегнаха условията си за пътници от Италия и Япония, които влизат в страната, тъй като коронавирусната ситуация сериозно се влошава в тези страни. Полети директно от Италия ще бъдат незабавно под карантина за 14 дни, което води до отмяна на състезанието MotoGP.

Йохан Зарко не е включен в списъка за участие в MotoGP през 2020 г., но се говори, че Ducati може да пренареди своя състав, за да му предложи място в отбора за участие през следващата година.

След решението на Хонда да запълнят с едногодишна сделка празното място в отбора им, като изберат световния шампион в Moto2 – Алекс Маркес заедно с брат му Марк Маркес, французинът Зарко остана без отбор.

Въпреки възможността Зарко да се върне в Moto2, на мястото на Алекс Маркес , състезателят все още се надява, че е останало място за него някъде в кралския в клас.

Последните слухове гласят, че Ducati преразглежда цялата си линия с цел да качи на Зарко на един от шестте си мотора (Ducati Corse, Pramac Ducati, Avintia Ducati). Въпреки че Ducati няма официални места, според Speedweek, Карел Ейбрахам от Avintia подлага на предоговаряне условията в Avintia.

„Не е тайна, че искаме да коригираме някои неща за 2020 г. в съществуващия си договор“, каза той. „Преговаряме с екипа. Сложно е. Става въпрос за основни неща, които искаме да адаптираме. Екипът също иска да направи промени в договора. Ще видим докъде ще доведе това. Разбира се, може да не стигнем до консенсус. Но ако екипът не иска да развали договора, ще продължа тук. Зарко не може да говори с Авинтия, докато екипът или ние не решим да се разделим. Аз лично наистина искам да продължа, защото обичам да се състезавам. Обичам MotoGP и определено искам да остана тук. Но в договора са необходими корекции. И се надявам скоро да видим как ще приключи всичко това. "

Зарко отхвърля идеята да се присъедини към Avintia Racing, защото „това не е топ отбор“, но това може да не е краят на разговора за французина, тъй като той така или иначе не може да се насочи към испанския отбор.

В по-крайни спекулации се говори, че Данило Петручи може да бъде изваден от ролята си в Ducati Corse в резултат на мрачна втора половина на сезона, в която той не успя да покаже своите възможности. Ако това се осъществи, Джак Милър, който се радваше на забележителен подем през същия период и завърши с трио подиуми от последните четири състезания, ще бъде повишен на негово място.

Всичко много ще зависи от това колко Ducati иска Зарко, който беше видян в преговори в Pramac  - и дали Ducati са готови ефективно да пожертват своя победител в състезанието в Муджело за французина.

Възможните обрати и историята на Зарко ще продължаваме да следим с интерес.