Tedsy
Редактор

Английската легенда имаше страхотна кариера през 70’те и ранните 80 години и влезе в историята като стана първият състезател, който спечели хет-трик от състезания през 1974г.

Rutter беше седемкратен шампион на Isle of Man TT, както е спечелил и 4 последователни TT-Formula 2 световни шампионата за Ducati.

Неговият състезаващ се син - Майкъл, съобщи новината за смъртта му по-рано днес.

“Мъчно и след период на лошо здраве татко почина днес. Бях с него, когато се случи, а той беше много спокоен. Усмихва ме начинът, по който той живя живота си и как се размина с толкова много. Той най-вероятно ще бъде запомнен с  4те си победи TT-F2 с Ducati, 7те му победи в Isle of Man TT, 9те му North West 200 победи, както и двете титли в Британския шампионат през 22-годишната му кариера. Искам да изразя огромните си благодарности към хората, които се грижеха за него, както и всичките му фенове”

Почивай в мир, шампионе!

Tedsy
Редактор

След феноменалното участие в Ла Коруня, СШ СуперЕндуро, тази седмица  на 01.02.2020г., Теодор Кабакчиев (Екстрийм Рейсинг Габрово) се отправяи към Унгария, Будапеща за предпоследния кръг от сериите.

На състезанието, родният ни талант постигна три победи в трите състезателни манша и взе пълен актив от 60 точки, които го изведоха на върха в генералното подреждане за сезона на клас „Джуниър“ (пилоти до 23 години).

Теодор даде всичко от себе си и отново изслуша българския химн на почетното първо място на стълбичката. След него се наредиха Хентчел с 45 точки и Олсзови с 43.

В генералното класиране българинът вече е лидер със 185 пункта, Хентчел е със 183, а Тай Кулинс – със 165.

Последният кръг от шампионата ще се проведе на 14-ти март в Лодз, Полша. Нашата национална гордост ще излезе с червения номер на водач в шампионата.

Успех Шампионе, вярваме в теб!

Tedsy
Редактор

Българският химн звуча в чест на Теодор Кабакчиев! Това историческо за родния мотоциклетен спорт събитие се случи в Ла Коруня, където се проведе третият кръг от Световния шампионат по Супер Ендуро. В северозападния испански град, габровският мотоциклетен корифей се представи феноменално и донесе първата победа за страната ни в кръг от сериите на Международната федерация по мотоциклетизъм (FIM).

В първите няколко обиколки на първия манш българинът попадна в тапа след втория завой и се движеше 7-ми, на доста голяма разлика от първия Тай Кулинс (ТМ, САЩ). Въпреки две падания, той успя да се възползва от грешките на съперниците си и се изстреля на втората позиция, като в последната обиколка изпревари и втория във временното класиране Леон Хентчел (Германия, Husqvarna).

Във втория манш Кабакчиев потегли пети, но много бързо се добра до третата позиция, а след това си осигури и лидерството. Българският пилот пресече първи финалната линия с повече от 49 секунди аванс от втория Милан Шмусер (Германия, Sherco) и спечели втория си манш в Световния СуперЕндуро шампионат.

Теодор Кабакчиев продължи с повече от перфектното си представяне и в третия манш, където потегли от третата позиция, но още във втората обиколка поведе групата. В предпоследната обиколка облаче той бе изпреварен от Шмусер и в крайна сметка финишира втори с 14.136 секунди разлика. Въпреки това, Кабакчиев сбъдна, както своята мечта, така и мечтата на всички ендуро фенове в България, а именно – победа в Световния шампионат по СуперЕндуро!

С  едно първо и две втори места в трите състезателни манша на клас „Junior“ (пилоти до 23 години), Кабакчиев събра актив от 54 точки и се завърна в топ 3 на генералното класиране, като вече изостава само на 13 от първата позиция, а до края на шампионата има още два кръга.

Източник: bfm.bg

Tedsy
Редактор

Теодор Кабакчиев развя българския флаг от третото място на почетната стълбичка, след страхотно представяне в първия кръг от Световния шампионат по супер ендуро.

Пред многобройната публика в „Таурон Арена” в Краков, Теодор постави началото на един вълнуващ сезон.  След уникалното представяне със своя КТМ, Теодор застана гордо на стълбичката на шампионите. Второто място спечели немският състезател Леон Хентшел (Husqvarna), а първото място окупира американецът Tуай Кълинс (USA-TM). След този първи старт, българският състезател е на 2-ро място във временното класиране с 50 точки, от общо 14 състезателя от цял свят.

Сигурни сме, че това е само началото на низ от победи за Теодор. Стискаме му палци и очакваме с нетърпение следващия кръг от шампионата.

Ando
Администратор

Бултрако АД осигури RC213V за MOTO EXPO 2019. Състезателният мотоциклет е звездата на щанда Honda и е завоювал 5 конструкторски титли за HRC

София, 04.04.2019. Машината на Маркес RC213V пристига за първи път в България. Състезателният мотоциклет ще е звездата на Honda по време на изложението MOTO EXPO 2019, което започва от 10 април в столичната зала ASSICS ARENA и продължава пет дни до неделя, 14 април. Експонатът е печелил битките на Honda в Moto GP шампионата през 2017 г., вещо управляван от Марк Маркес. Именно това звездно дуо допринесе за тройната корона на тима Repsol Honda за съответния сезон – титли при конструкторите, за шампиона и за целия отбор.

RC213V за актуалния сезон бе представен в началото на тази година в Мадрид на специално събитие на Repsol Honda Team, като състезателната машина запази старата си цветова схема и с нея Марк Маркес и Хорхе Лоренсо успешно триумфират в 25-ия сезон на Moto GP.

Спортната машина, за чиято доставка от Барселона се погрижи Бултрако АД, официален представител на Honda за страната ни, е донесла в този си вид пет поредни конструкторски титли за Honda от излизането си през 2012 г. Индексът „RC“ в името на мотоциклета идва от „racing“, цифрите „213“ означават, че това е третата за 21-ви век състезателна машина на Honda от тази серия, а индексът V бележи V-образния двигател.

Експонатът, пристигащ у нас, е с идентични технически спецификации като този, с който в момента Маркес се вихри по пистите.

В основата на RC213V за 2019-а година е заложено ДНК-то от въведената през 2012 машина. През актуалния 25-и сезон на Moto GP алуминиевото шаси на мотоциклета бе олекотено, но за сметка на това инженерите са се погрижили то да бъде още по-здраво, стегнато и балансирано. Мощността на V-образния двигател остава идентична – 180 кВт (244,5 к.с.). В конструкцията на мотоциклета ключова роля играят аеродинамичните елементи от карбон.

RC213V ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Дължина (мм):      2052

Широчина (мм):   645

Височина (мм):     1,110

Колесна база (мм):          1,435

Клиренс (мм):        115

Маса (кг):    Според правилата на FIM

Двигател:    4-тактов, с водно охлаждане, 4-клапанен DOHC, V4

Работен обем (куб. см):  1000

Макс. мощност:     над 180 кВт (245 к.с.)

Рама:             алуминиева, двутръбна

Предни колела (инчове):          17

Задни колела (инчове): 17

Предно окачване: телескопична вилка

Задно окачване:   Pro-link

Обем на резервоара (л):            22

23 ТИТЛИ НА HONDA ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ ВЪВ ВИСШИЯ КЛАС

1966 г.           500cc с RC181 (4-тактов)

1983 г.           500cc с NS500 (2-тактов)

1984 г.           500cc с NS500/NSR500 (2-тактов)

1985 г.           500cc с NS500/NSR500 (2-тактов)

1989 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1992 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1994 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1995 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1996 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1997 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1998 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

1999 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

2001 г.           500cc с NSR500 (2-тактов)

2002 г.           MotoGP с RC211V (4-тактов)

2003 г.           MotoGP с RC211V (4-тактов)

2004 г.           MotoGP с RC211V (4-тактов)

2006 г.           MotoGP с RC211V (4-тактов)

2011 г.           MotoGP с RC212V (4-тактов)

2012 г.           MotoGP с RC213V (4-тактов)

2013 г.           MotoGP с RC213V (4-тактов)

2014 г.           MotoGP с RC213V (4-тактов)

2016 г.           MotoGP с RC213V (4-тактов)

2017 г.           MotoGP с RC213V (4-тактов)

За Honda

Honda е сред водещите в света производители на продукти за предвижване с широкото си портфолио от автомобили, мотоциклети и ATV, извънбордови двигатели за моторни лодки, плавателни съдове и най-новия лек бизнес самолет - HondaJet.

Бултрако АД

Бултрако АД и неговите дъщерна компания Бултрако Моторс АД с клонове в София и Пловдив, са специализирани във внос и дистрибуция на автомобили и мотоциклети Honda вече повече от 25 години. Като единствен оторизиран представител на марката за страната, компаниите предлагат пълната гама от автомобили, мотоциклети и ATV на физически и юридически лица, крайни клиенти.

Бултрако АД е част от Астреко Холдинг.

За Астреко Холдинг

Астреко е група компании с основна дейност в автомобилния бранш – внос и дистрибуция на моторни превозни средства. Нашата цел е чрез представяните продукти да подпомогнем в максимална степен опазването на околната среда и здравето на хората, както и да улесним и оптимизираме тяхната мобилност. В състава на дружеството влизат Бултрако АД, Бултрако Моторс АД, Астреко Моторс ЕАД и Супер Спорт ЕООД.

За информация:

Десислава Бацанова
Мениджър маркетинг и Реклама, Астреко холдинг EАД

Бул. „България“ 111, сграда А

Тел.: 02 8181 967
Мобилен: 0882 427 779
Е-mail: [email protected] / d.batsan[email protected]
www.honda.bg

www.astreco.bg