Интересни факти за MotoGP

Мотоциклетът 1000 к.с. е с мощност от над 220 мили / час, което е само малко по-бавно от рекордните от Формула 1 с 231 мили в час. Болидите във F1 са средно около 118 мили / час около пистата – с около 10 мили / час повече от мотоциклетите в MotoGP.
Мотоциклетите на MotoGP имат безумно съотношение тегло към сила, което означава, че те могат да ускорят забележително бързо. Това означава, че могат да се движат от 0 до 60 мили в час за около 2,5 секунди, частично по-бързи от средния автомобил във F1. Мотоциклетите с мощност от 250 конски сили също поддържат скорости над 100 мили / час по завоите.
Необходима е невероятна физическа сила за преместване на мотоциклет от 160 килограма около пистата с бързи темпове, а в по-горещи страни това води до особено високи нива на вода и загуба на тегло.
За всеки състезател се прави превозно средство с двигател, конструиран ексклузивно за тях, като се използват най-новите, най-тайни иновации, за да придобие малки предимства пред конкурентните производители. Не е изненадващо, че те са държани заключени и под строг надзор през цялата година.
Тъй като те са толкова трудни за репликация и са специално пригодени за специфичните нужди на всеки шофьор, средният мотоциклет струва седемцифрена сума.
Кожата, която се придържа към телата на ездачите, е изненадващо не повече от 1,4 мм дебела, което помага да се намали допълнително тегло до около 4,5 кг или по-малко. Кенгуровата кожа често се предпочита от шивачите, защото е по-трайна и по-гъвкава.
Преминаването между шестте скорости на мотоциклет в MotoGP е едно от най-важните и трудни умения в спорта. Най-модерната технология позволява на състезателите да се променят забележително бързо в обърнатата предавателна кутия.
Роси несъмнено е най-емблематичната фигура в спорта, но той не успя да вдигне трофея през нито един от последните осем сезона.
Honda, Suzuki и Yamaha напълно доминират в MotoGP. Освен триумфа на италианския производител Ducati през 2007 г., когато неговият ездач Кейси Стоунър спечели невероятно 10 от 18 състезания, тези три японски компании са спечелили всичките останали титли на производителите от 1974 г. насам.
Оставете коментар